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          我的海員生涯
          發(fā)布時(shí)間:2015-08-5
           

              “在受人欺負(fù)的時(shí)候仿佛聽(tīng)見(jiàn)水手說(shuō),他說(shuō)風(fēng)雨中這點(diǎn)痛算什么?擦干淚,不要問(wèn)為什么?……”上中學(xué)時(shí),一邊聽(tīng)鄭智化的歌,一邊在想水手何許人也,何許模樣?長(zhǎng)大后我是否也能成為一名水手?

              1990年特大洪水給我的家鄉(xiāng)安徽樅陽(yáng)帶來(lái)了一場(chǎng)突如其來(lái)的災(zāi)難,但同時(shí)也使我的水手夢(mèng)夢(mèng)想成真。黨中央國(guó)務(wù)院為了對(duì)受災(zāi)重區(qū)群眾救助扶貧,決定招收一批合同工進(jìn)入上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司做海員。接到通知的那一刻,我是多么的激動(dòng),我終于要做那個(gè)不怕痛的水手了。

              當(dāng)我如愿以償?shù)氐谝淮蔚巧稀安┡d?!陛喌募装鍟r(shí),第一次看到大海時(shí),看到高爾基筆下高傲的海燕在大海上空飛翔,五星紅旗在旭日的陽(yáng)光下迎風(fēng)飄揚(yáng),聽(tīng)到嘹亮的汽笛響徹云霄,我既好奇、興奮,又緊張。從此我的職業(yè)生涯與海為伍,吃、喝、住在船舶,我經(jīng)常要在海上航行,我將在海上工作……。

              “博興?!陛喪且凰叶掷洗詣?dòng)化程度極低,機(jī)艙里集控室也沒(méi)有,噪音極大,我們不得不大聲對(duì)話。溫度也很高,夏季能達(dá)到四五十度,值班時(shí)只能在風(fēng)斗下吹著燙臉的熱風(fēng),回到房間,熱得受不了就用身體靠著水下的艙壁鐵板,以至于現(xiàn)在身上的關(guān)節(jié)隱隱作痛。甲板上也是如此,過(guò)赤道附近時(shí),甲板像被火燒過(guò)似的,水手穿著厚厚的工作鞋也被燙得嗤嗤冒煙。冬天,北風(fēng)呼嘯,大雪紛飛,鼻涕一流出來(lái)就變成了冰,粗重的纜繩像鐵鏈一樣沉重,我們堅(jiān)強(qiáng)的水手一寸一寸地將它帶上纜樁。

              遇到惡劣天氣也是家常便飯,夏天是臺(tái)風(fēng),冬天是季風(fēng)。大海一改往日的溫柔,像暴跳如雷的巫婆大發(fā)雷霆,海浪肆虐地拍打我們的船舷,一會(huì)波峰,一會(huì)低谷,萬(wàn)噸巨輪像一片樹(shù)葉在海水中飄來(lái)飄去。我的胃也毫不留情地造起反來(lái),吃什么,吐什么,沒(méi)什么吐就吐水。每每這時(shí),我便想起海燕,那只高傲的海燕,那只黑色的精靈,靠著堅(jiān)強(qiáng)的意志,我挺過(guò)了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)。

              所有的汗、所有的苦、所有的淚在看到陸地后都拋到九霄云外,特別是船到新加坡加油,一有機(jī)會(huì),我們便迫不及待地奔向夫妻老婆店。在那里,收錄機(jī)、手表、照相機(jī)、吹風(fēng)機(jī)、化妝品應(yīng)有盡有……,在那個(gè)物資匱乏的年代,每一樣?xùn)|西帶回去都可吸引眾人的眼球。我們捏著為數(shù)不多的外匯,精心挑選著喜愛(ài)的物品,然后依依不舍地離開(kāi),期盼著下一次的來(lái)臨。

              回到家鄉(xiāng),鄉(xiāng)親們抽著我?guī)Щ氐娜f(wàn)寶路、三五洋煙,看著他們從未見(jiàn)過(guò)的索尼、松下、日立電器,滿臉的羨慕和驚奇,我感到做一個(gè)海員是多么的自豪和驕傲。

              隨著祖國(guó)改革開(kāi)放的不斷深入,現(xiàn)代化企業(yè)如雨后春筍般崛起,到二十一世紀(jì),MADE IN CHINA 的商品也充滿了世界各國(guó)的各大城市,我們的船每到一個(gè)地方,當(dāng)?shù)厝硕紝?duì)我們豎起了大拇指,中國(guó)好,中國(guó)人有錢。

              我們所有的船員都感到了前所未有的滿足,我們熱淚盈眶,祖國(guó)富了,中國(guó)強(qiáng)大了,我們不再需要大包小包購(gòu)買別人的商品了,中國(guó)的產(chǎn)品堂而皇之地?cái)[在了外國(guó)的貨架上。

              高興的同時(shí)我也有一些失落,海員的地位在下滑。雖然我們的船隊(duì)越來(lái)越大,自動(dòng)化越來(lái)越高,航線越來(lái)越遠(yuǎn),但國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,縮短了行業(yè)之間的差距,海員的工資不再遙遙領(lǐng)先,海員的優(yōu)勢(shì)已漸行漸弱。公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)全體員工不斷地拼搏著,不斷地摸索著,不斷地改革著……。

              “山重水復(fù)疑無(wú)路,柳暗花明又一村”,2013年9月10日,習(xí)近平主席在出訪中亞和東南亞國(guó)家期間,先后提出共建“一帶一路”的偉大構(gòu)想,機(jī)遇再次降臨到我們遠(yuǎn)洋船員的頭上,試想“21世紀(jì)海上絲綢之路”需要多少船舶?需要多少船員?

              如今,我已不再感到失落;如今,我已不再感到彷徨;因?yàn)槲乙延辛四繕?biāo),我已有了方向,我為自己成為“海上絲綢之路”的海員而驕傲,我為祖國(guó)將建設(shè)成為海洋強(qiáng)國(guó)、實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)而自豪,我為自己的選擇而無(wú)悔,并將繼續(xù)堅(jiān)強(qiáng)地走下去,為實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

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