二副 劉頔鋼
2018年的元月，深冬，南海遭遇了比以往猛烈許多的寒潮侵襲。海洋石油683船的兄弟們加緊了短暫休憩時(shí)的基本功訓(xùn)練，以防備大風(fēng)浪作業(yè)中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)?？稍趷毫拥暮r下，往往一些預(yù)料之外的狀況就會(huì)突然出現(xiàn)，向我們海油鐵軍發(fā)出挑戰(zhàn)。
某一天一早，我們海油石油683船為南海2號(hào)鉆井平臺(tái)進(jìn)行起拋錨移位作業(yè)，海上風(fēng)力已經(jīng)7-8級(jí)風(fēng)，拖航組要求盡快完成為平臺(tái)起錨的任務(wù)，因?yàn)榈搅送砩巷L(fēng)力還要加強(qiáng)，天氣還會(huì)更差，時(shí)間對(duì)我們來(lái)說(shuō)，已經(jīng)分外重要。當(dāng)大家做好準(zhǔn)備，靠南海2號(hào)平臺(tái)去起第一個(gè)錨時(shí)，意外就突然出現(xiàn)了。拖航組通知我們暫停起錨作業(yè)，7號(hào)錨的錨標(biāo)水鼓因風(fēng)浪太大，落入海中，正快速順風(fēng)漂流，現(xiàn)在我們683船必須盡可能快的將錨標(biāo)水鼓撈回來(lái)，送回平臺(tái)，不然后續(xù)拋錨作業(yè)都會(huì)受到影響。對(duì)于經(jīng)常進(jìn)行起拋錨大型作業(yè)的683船團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，撈錨標(biāo)水鼓自然是輕車(chē)熟路了，所以接到拖航組命令后，船長(zhǎng)立即改變作業(yè)計(jì)劃，前往水鼓漂浮地點(diǎn)，并指示甲板部人員做好打撈水鼓的準(zhǔn)備工作。
當(dāng)大副按照作業(yè)流程安排好各項(xiàng)準(zhǔn)備后，683船也找到了水鼓，開(kāi)始靠攏水鼓進(jìn)行打撈，這時(shí)第二個(gè)意外又出現(xiàn)了。靠近后大副發(fā)現(xiàn)7號(hào)錨的錨標(biāo)水鼓上光禿禿的什么都沒(méi)有，纜繩、短索都不在，加上海面上3-4米的浪頭，如何將水鼓安全地牽引上主甲板，成為甲板兄弟們面臨的一個(gè)難題。經(jīng)過(guò)短暫的商討后，大家決定左舷靠近水鼓，然后用纜繩繞過(guò)水鼓一圈后收緊，再將纜繩用絞車(chē)掛住，操縱船舶將水鼓慢慢置于船艉部，最后用絞車(chē)將水鼓牽引上主甲板。整個(gè)計(jì)劃可行性非常高，船長(zhǎng)立即命令開(kāi)始實(shí)施方案。有熟練的業(yè)務(wù)技能打底，時(shí)間不長(zhǎng)，整個(gè)方案很順利地就進(jìn)行到了最后一環(huán)，就在大家以為勝利在望的時(shí)候，第三個(gè)意外來(lái)了。
當(dāng)天海況太惡劣，水鼓被牽引到靠近尾滾筒附近后，在3-4米的涌浪作用下，船身起伏劇烈，當(dāng)船身被浪抬起后，水鼓立刻由漂浮變?yōu)閼掖範(fàn)顟B(tài)，在強(qiáng)大的頓力作用下，纜繩應(yīng)聲而斷。在最后一刻功虧一簣，對(duì)大家打擊不小，這時(shí)拖航組詢問(wèn)了水鼓打撈情況，希望我們能盡最大努力，快速完成水鼓打撈。因?yàn)楹竺孢€有起錨作業(yè)，南海2號(hào)平臺(tái)能否在天氣變得更壞前起拖，順利進(jìn)入航渡狀態(tài)，就看我們683船的作業(yè)進(jìn)度了。
為了不耽誤作業(yè)計(jì)劃，大家又緊急展開(kāi)了討論，其實(shí)我們的方案是合理的，但船上的器材有限，強(qiáng)度更高的纜繩因?yàn)檫^(guò)于粗重，是無(wú)法完成纏繞水鼓的，能用來(lái)纏繞水鼓的纜繩強(qiáng)度，在如今的惡劣海況下，又無(wú)法將水鼓牽引上主甲板，眼下惡劣的天氣成了我們最大的攔路虎。
眾人一時(shí)感到人力無(wú)奈，雖然我們有著嫻熟的技能，但在大自然的威力面前也不免有些技窮。船長(zhǎng)馬德強(qiáng)決定先嘗試用不同角度接近水鼓，看看有沒(méi)有可能找出方法來(lái)完成任務(wù)。在嘗試用船艉接近水鼓時(shí)，甲板上連續(xù)涌上了5、6個(gè)4米高的大浪頭，這一下給馬德強(qiáng)船長(zhǎng)帶來(lái)了靈感。他召集眾人，既然我們不能用蠻力和自然對(duì)抗，何不順勢(shì)而行，借用現(xiàn)在的大浪，幫我們將水鼓送上甲板。這個(gè)思路簡(jiǎn)直是腦洞大開(kāi)，但細(xì)細(xì)一想，還真是很可行。接下來(lái)就是做好安全部署，防止上浪傷人。如果這個(gè)方案成功，以后大風(fēng)浪作業(yè)時(shí)，就又有了新的作業(yè)技巧可以借鑒了，看來(lái)有時(shí)候遇到困難，反而會(huì)成為我們拓寬業(yè)務(wù)技能的契機(jī)。
有了新辦法，大家立刻行動(dòng)起來(lái)，不多久，所有的前期工作一切就緒，馬船長(zhǎng)操縱船舶將船艉迎風(fēng)，把水鼓慢慢挪到了船艉，我們就等著經(jīng)常給我們找麻煩的海浪，幫我們把水鼓送上來(lái)。船長(zhǎng)在高頻里和甲板溝通，通知我們看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，當(dāng)大浪來(lái)時(shí)，用絞車(chē)配合著將水鼓牽引上甲板。然后船長(zhǎng)開(kāi)始操縱船舶向著水鼓倒車(chē)，果然一波波涌浪就聽(tīng)話地開(kāi)始涌上主甲板，眼看著一個(gè)4米高的浪頭將水鼓高高抬起，向著我們船艉頂了過(guò)來(lái)，馬上絞車(chē)手快速收進(jìn)絞車(chē)，很輕松的，水鼓輕得像海綿一樣乖乖地上了主甲板，任務(wù)完成。
如此輕松地將之前很頭痛的任務(wù)搞定了，大家情緒十分高漲，又獲得了一次寶貴的大風(fēng)浪作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，然我們以后再面對(duì)大風(fēng)浪時(shí)，更有信心了。在這種士氣激勵(lì)下，我們很順利地完成了起錨、拖航作業(yè)，將之前耽誤的時(shí)間給搶了回來(lái)，最后為南海2號(hào)平臺(tái)拋好錨后，比拖航組預(yù)計(jì)的時(shí)間提前了十幾個(gè)小時(shí)，讓拖航組對(duì)我們海油員工的業(yè)務(wù)能力贊不絕口，第一時(shí)間給海油石油683船發(fā)來(lái)了表?yè)P(yáng)信。
