“淡泊明志,寧靜致遠”這句話可謂是一個人自身修養(yǎng)的極高境界了。作為揚遠船員,太多的夢想和追求都融入航運和海油的事業(yè)中,船來船往之間,書寫著揚遠船員的人生轍痕和心路歷程。我的身邊就有這樣一位在困難挑戰(zhàn)中勇于擔當?shù)娜?,他就是南?/span>219輪叢花峰船長。
我有幸與叢船長同船,在一起甩掉南海219后進船帽子的日子里,我在耳濡目染中體會和感受到他的敬業(yè)精神和人格魅力,愈發(fā)加深了對他的敬佩。他是公司的一名優(yōu)秀船長,38歲的他正處在人生事業(yè)的黃金期。他為人平和、面帶微笑、樂于助人、做事嚴謹認真細致、力求完美是大多數(shù)與他同過船的人對他的共同印象和一致評價。
他進入揚遠公司已經(jīng)十余年時間,可以說他是一門心思撲在工作上,把自己的整個青春奉獻給了國家的遠洋和海油事業(yè),用自己的實際行動為遠洋和海油事業(yè)的不斷發(fā)展出力流汗。在船舶的日常工作中,特別是在班子團結(jié)和團隊建設(shè)上,他總能以確保船舶的安全管理為重,以服從公司的工作大局為重,以服務(wù)船員的利益為重,唯有個人的利益放在最后。他十分重視船舶的安全工作,不僅在全船開展的安全生產(chǎn)大檢查主題活動中反復強調(diào)做好安全工作的極端重要性,提出做好安全工作的具體措施,而且在船上開展的各項演習中,他也嚴格要求每名船員認真對待,更是堅持以身作則。他在船上舉辦的各種思想、文化活動和培訓,每次都認真準備,極大地促進了船舶思想政治工作的開展。在船上只要是船員兄弟們有什么不懂不會的問題向他請教時,他都毫無保留地把自己多年積累的知識和經(jīng)驗傳授給他們。凡是涉及到船舶安全管理、船舶整體形象的事他總是堅持做到親力親為,在他的具體指導和監(jiān)督下,南海219打了一個漂亮的翻身仗。在日常工作中,他經(jīng)常對大家說:“為自己和家人工作,自己和家人是安全的直接受益人,這是不爭的事實。因此,每個船員必須明白:崗位就是責任,當你進入駕駛臺時,就必須對船上每一名兄弟的生命負責。這是一份責任,更是一份擔當,因為你的一時疏忽就可能導致全船的生命危機,所以,你必須要有這份強烈的責任感和使命感,決不能辜負了大家對你的信任?!痹谒膸雍徒逃拢瑔T們擺在心態(tài),端正思想,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,船風船紀、船容船貌煥然一新。
叢花峰船長被同事們稱為實干型船長,他在抓船舶航運和生產(chǎn)中,始終堅持學習,勤于思考,盡心盡職地以主人翁精神抓安全,創(chuàng)業(yè)績,為南海219創(chuàng)先爭優(yōu)奠定了堅實的基礎(chǔ)。他在去COSL船舶深圳作業(yè)公司工作之前,沒有三用工作船的工作經(jīng)歷,到深圳作業(yè)公司第一次接觸三用工作船。在困難面前,他發(fā)揚揚遠人的鉆勁和韌性,為了全面了解熟悉掌握三用工作船的性能,主動向公司請求參與修船。深圳作業(yè)公司就派他到海洋石油607修船。此間,他面臨的第一個難題是減搖艙改造,由于以前沒見過,毫無頭緒。他不分晝夜研究圖紙,向老師傅咨詢請教 ,研制了幾套方案后報公司審核。公司只原則性地提出優(yōu)化方案的要求。他在幾個方案基礎(chǔ)上本著“安全、有效、節(jié)約、不改變船體強度”的原則,確定了改造方案。經(jīng)實際驗證,改造效果良好,減搖明顯,并獲得公司領(lǐng)導的肯定(下圖為改造后的減搖艙)。


深圳作業(yè)公司為了節(jié)能增效,靠前指揮,優(yōu)化服務(wù),將物流基地從深圳搬遷至惠州。叢船長是前期到惠州碼頭的,船舶在碼頭靠泊時,由于潮差較大,碼頭較高,經(jīng)常發(fā)生舷梯懸在碼頭的情況,造成上下船不便,并存在極大的安全隱患。面對這一情況,叢船長細心觀察了一段時間后,提出了加裝小平臺以解決舷梯懸在碼頭的辦法,在征得深圳作業(yè)公司裝備部的同意后,加裝了小平臺,再也沒有出現(xiàn)舷梯懸在碼頭的情況,人員上下船的安全隱患消除了(下圖為加裝的小平臺)。在日常工作中遇到的類似問題很多,在他的努力和帶領(lǐng)下,很多問題便不是問題了?!稗k法總比困難多”,這是他經(jīng)常對船員們說的一句話。

2015年,他被調(diào)到南海219任船長,此船剛剛經(jīng)歷了海事安全檢查,面臨30個整改項和停租的雙重壓力,船員工作積極性極低,人心不穩(wěn),都想休假,等換船。在嚴重的困難面前,叢船長沒有退縮,首先組織大家開會,統(tǒng)一思想,提振信心,引導大家放下思想包袱。他對大家說:“過去的事已經(jīng)過去,要著眼未來,我相信在大家的共同努力下,我們一定會打一個漂亮的翻身仗。”然后組織大家開展集體活動,培養(yǎng)團隊精神。他利用船靠港機會,組織打球、游泳、聚餐等活動,提高大家的工作熱情,調(diào)動大家的積極性,認真地做好整改工作。最后以老帶新、以高崗監(jiān)督帶動低崗的方式開展傳幫帶,會的做,不會的學,按每個人的自查崗與三違記分標準逐條檢查整改。同時尋求岸基支持,該上的物料抓緊上,需要航修的工作由裝備部抓緊落實航修單位。在他和大家的共同努力下,2016年年初,經(jīng)過海事部門檢驗,南海219解除處罰。隨后,他向深圳作業(yè)公司申請達標考核,并以96.5分的成績一次通過。船員們激動地說:“船長,這么高的分已經(jīng)超過了標桿船考核的分值啦!要不,我們直接申請標桿船考核得了。”
大家的興奮與激動讓叢船長無比欣慰。天道酬勤,功夫不負有心人。叢船長辛勤的心血和汗水結(jié)出了驚人的果實。當人們向叢船長取經(jīng)時,他的一番話道出了創(chuàng)先爭優(yōu)的真諦:“我不會唱高調(diào),我知道我在為誰工作,為什么工作。我只會踏踏實實做好自己的本職工作,在工作中學習,在工作中提高。做好每一個細節(jié),保證自己與兄弟們的安全,帶領(lǐng)大家完成公司分配的生產(chǎn)任務(wù),讓我們?yōu)橹?wù)的船東提起我們的時候會說‘揚州遠洋的船員OK’!這就是我的目標?!?/span>
叢船長就是這樣一位頭腦想著公司發(fā)展、心里裝著船員幸福安危的船長,他沒有豪言壯語,沒有英雄壯舉,有的是對海油事業(yè)的無限熱愛和執(zhí)著追求,對本職工作的敬業(yè)專研和默默奉獻,對船員兄弟們的諄諄教誨和真情關(guān)愛。他熱愛自己的工作,努力在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績,在實踐中書寫出揚遠人的風采!