“季工”，本名季延海，任職濱海241值班機(jī)工，因工作勤勞努力，猶如蜜蜂群中的工蜂，大家便親切地稱他季工。“季工”出身農(nóng)民，有著農(nóng)村人吃苦耐勞踏實(shí)肯干的特點(diǎn)，又經(jīng)歷過(guò)三年的軍旅生涯，練就了堅(jiān)忍不拔，甘于奉獻(xiàn)的優(yōu)秀品質(zhì)。

    濱海241經(jīng)過(guò)近30年的風(fēng)雨，已顯老舊，徹底改變它的面貌，使之煥發(fā)青春活力，無(wú)疑是項(xiàng)艱巨的任務(wù)?！?/span>季工”剛到船，看到輪機(jī)長(zhǎng)帶領(lǐng)大家在機(jī)艙除銹刷漆，沒(méi)有猶豫，沒(méi)有抱怨，立即投入工作中去。由于管理的長(zhǎng)期缺失，機(jī)艙的面貌非常差，油泥、銹跡、煙痕隨處可見(jiàn)，改進(jìn)的難度和艱辛非常大。除了運(yùn)轉(zhuǎn)值班，大家犧牲了自己娛樂(lè)休息時(shí)間，趕進(jìn)度，搶時(shí)間。“季工”專揀難干死角等處，這些地方大多銹蝕嚴(yán)重，油泥較多，空間狹小，非常難干。機(jī)艙溫度本來(lái)就高，這些地方更是高溫難忍，他全身大汗淋漓，工作服濕了干，干了濕，而那些死角一天天發(fā)生著變化，變得亮了、美了。對(duì)“季工”的辛勤付出，大家看在眼里，贊在心里，學(xué)在行動(dòng)上，機(jī)艙面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。

    “季工”一上船，虛心學(xué)習(xí)請(qǐng)教，勤于思考實(shí)踐，翻地板，摸管線，畫管線系統(tǒng)圖，很快熟悉了機(jī)艙業(yè)務(wù)。日常工具和物料的擺放，一般設(shè)備備件的保管位置、數(shù)量都熟記于心，以至于有的倒班輪機(jī)員都要請(qǐng)教“季工”，他都能給出滿意的答復(fù)。他一直用這種認(rèn)真的態(tài)度對(duì)待工作。

    “季工”在機(jī)艙值班巡回檢查中認(rèn)真仔細(xì)，一絲不茍，總能敏銳發(fā)現(xiàn)異常之處，及時(shí)報(bào)告處理，保證了設(shè)備安全和船舶安全。2014年6月18日巡回檢查時(shí)，他發(fā)現(xiàn)左主機(jī)搖臂油進(jìn)水乳化，馬上報(bào)告值班輪機(jī)員和輪機(jī)長(zhǎng)，他冒著機(jī)艙45℃以上的溫度，把主機(jī)缸頭蓋子打開(kāi)，仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)第三缸絲堵有沙眼，而此時(shí)船正在靠平臺(tái)作業(yè)，為了不影響作業(yè)，為了不損壞設(shè)備，他就不間斷地觀察搖臂油的乳化情況，及時(shí)更換搖臂油，直到作業(yè)結(jié)束，他全身工作服都濕透了。由于這個(gè)損傷部件要靠碼頭加工更換，在返回綏中碼頭的整個(gè)航行期間，他都在機(jī)艙值班。靠碼頭后機(jī)艙人員與修船人員馬上進(jìn)行搶修，為了拆缸頭堵頭，修船人員帶的所有工具都被擰壞了，也未能拆下。這種拆卸工具必須得用重力套筒扳手，時(shí)間緊迫明早還要出海，大家一籌莫展。這時(shí)，“季工”想起在去年提高工作標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，有一套報(bào)廢的工具，他曾除銹抹油保養(yǎng)后存放起來(lái)，他找出那套報(bào)廢工具，正好有這種重力套筒，結(jié)果把損壞部件順利拆下，換好加工好的備件，加水后無(wú)滲漏，保證了船舶第二天準(zhǔn)時(shí)出海。

    正是“季工”高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心與主人翁的工作精神，使輪機(jī)部不僅提高了機(jī)艙創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，也增強(qiáng)了人員達(dá)標(biāo)、固標(biāo)的思想意識(shí)，輪機(jī)部成了一個(gè)和諧團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)向上的團(tuán)隊(duì)。