張澤民

    2014年10月11號(hào)下午，南海210前往東方井口1-1A平臺(tái)吊貨的途中遇到兩艘越南漁船，我感覺(jué)很新鮮，也很奇怪。新鮮的是第一次遇到，奇怪的是越南的漁船怎么跑到我們平臺(tái)周邊捕魚(yú)了呢，心里一陣納悶。

    那兩艘漁船一直徘徊在平臺(tái)周圍，久久不愿離去，還占著我們吊貨的泊位，我們多次對(duì)其喊話、鳴笛，氣焰仍舊囂張。我船只能用船尾對(duì)其進(jìn)行逼近驅(qū)趕，他們才離開(kāi)了原來(lái)的位置，跑到了平臺(tái)另一邊，還是沒(méi)有離去。由于我船工作任務(wù)緊，還要去另一個(gè)平臺(tái)吊貨，所以暫時(shí)也沒(méi)管他們?？吹皆侥蠞O船在我國(guó)海域捕魚(yú)，心里既不是滋味，也很無(wú)奈。

    下午六點(diǎn)左右，我船接到A平臺(tái)電話，說(shuō)漁船將纜繩掛到了平臺(tái)柱子上，讓我們過(guò)去進(jìn)行驅(qū)趕。由于天快黑了，漁船不走的話可能影響平臺(tái)的作業(yè)和安全，所以我船加足馬力駛向A平臺(tái)。六點(diǎn)四十分，我船到達(dá)后便開(kāi)始鳴笛警告，鳴笛無(wú)果，船長(zhǎng)下令開(kāi)啟消防水。接到船長(zhǎng)指令后，每個(gè)船員相應(yīng)迅速。在大副的指揮下，水頭帶領(lǐng)兩名水手接好皮龍帶和高壓水槍噴頭，機(jī)艙迅速開(kāi)啟消防泵出水對(duì)越南漁船進(jìn)行驅(qū)趕，大家協(xié)同合作。通過(guò)我們的不懈努力，越南漁船終于離開(kāi)了平臺(tái)。擔(dān)心他們?cè)俅畏祷?，我船一直跟在其后面鳴笛警告，直至漁船遠(yuǎn)離了平臺(tái)后才去錨地拋錨?？吹皆侥蠞O船灰溜溜地離去，大家都?xì)g呼起來(lái)。至此，驅(qū)趕越南漁船、護(hù)衛(wèi)平臺(tái)安全作業(yè)的任務(wù)順利完成。

                                （作者系外派COSL船舶事業(yè)部湛江作業(yè)公司水手 ）