“道路千萬條，安全第一條?！边@是電影《流浪地球》中的一句名臺詞，更是我們做好船舶安全生產(chǎn)工作的共識。

思想重視才能安全。簡單的事情重復做就是不簡單，平凡的事情天天做就是不平凡。例如，沖洗甲板艙蓋作業(yè)這項工作看似簡單，但風險暗藏，既要正確抱緊皮龍，防止水壓過大而突然甩動，又要注意腳下安全，以防發(fā)生跌落意外。只有時刻繃緊安全弦，把每件工作都做實做細，安全才會有保障。

技術過硬才會安全。只要真心拜身邊人為師、虛心向身邊人求教，就能夠學到源源不斷的航海技能。例如，在靠離港期間系解纜作業(yè)時，如果站位不正確、纜機操作不熟練，極易發(fā)生纜繩傷人事件，實習船員決不能不懂裝懂，要腳踏實地、實事求是，平時多觀察、多請教、多學習、多實操，安全才會有保障。

職責明確才有安全。隨著大型船舶智能化集成度日益提高，船舶配員已經(jīng)減少到現(xiàn)在的二十幾個人。海上工作可謂“一個蘿卜一個坑”，任何一個環(huán)節(jié)掉鏈子都可能影響整船安全。一旦船舶發(fā)生應急事件，每個船員都要按照應變部署分工，執(zhí)行好自己的崗位職責，保證忙而不亂，才能及時有效處置險情，安全才會有保障。

遵章守規(guī)才最安全。“兩橫一豎，擼起袖子加油干！”這樣的沖勁拼勁固然可貴，但是脫離了體系文件規(guī)定的操作程序，走捷徑、圖省事，就有可能釀成慘劇。例如，在進入密閉空間作業(yè)時，既要事先進行充分的通風和測氧，又要保持通信暢通與人員陪同，更要有后援團隊現(xiàn)場待命，只有面面俱到，才能保障作業(yè)安全。