船上的噪音會造成暫時或永久的聽力損失。這通常是漸進式的，因為長時間暴露在噪音中，例如在沒有佩戴聽力保護裝置的機艙中工作。然而，聽力喪失并不是唯一的問題；海員可能會出現(xiàn)令人不安的情況，如耳鳴、耳朵里有口哨聲、嗡嗡聲或哼哼聲，從而導致睡眠不穩(wěn)。受異常測聽影響最大的海員群體通常是在機艙工作。英國保賠協(xié)會2016年進行的一項研究顯示，聽力受損是PEME故障的主要原因之一，且這一比例增加了40%。

良好的聽力是至關(guān)重要的

良好的聽力對于海上人際關(guān)系和無線電/電話通信至關(guān)重要。這些交流常常伴隨著背景噪音或干擾而進行，而且常常還必須超越語言障礙。經(jīng)常未能正確聽到和正確回應信息是造成安全隱患的關(guān)鍵因素。此外，聲音警報是現(xiàn)代船舶和系統(tǒng)用來發(fā)送安全信息的主要功能。它們是引起船員警覺或提醒不在值船員的常用手段。

船上噪聲水平

IMO第A.468（XII）號決議規(guī)定了船上噪聲水平的具體閾值，而國際勞工組織/2006勞工公約也就職業(yè)性聽力問題以及船舶如何符合所需噪聲水平提供了指導?？偟膩碚f，當噪音水平超過85分貝（A）時，應佩戴護耳器。

如何檢查聽力

海員因聽力問題可能被拒絕上船工作。檢查聽力的主要方法是測聽。對于在船上工作的人員，國際勞工組織-海事勞工公約附錄B為測試海員聽力提供了具體指導。此外，所有保賠協(xié)會都在PEME程序中包含了聽力檢查。大多數(shù)程序包括檢驗海員是否能從遠處聽到特定的聲音閾值的測試。

在船上的關(guān)鍵措施

每艘船需要在不同的區(qū)域放置警告標志，以保護船員，包括使用護耳標志。

未經(jīng)保護，不得進入標有此類標志的區(qū)域或空間。

與使用耳機相比，更提倡用中低音揚聲器收聽音樂。

保持機艙內(nèi)的聲級盡可能低。

不要開著音樂睡覺。

保證工作時間內(nèi)按要求使用護耳用具。

如果發(fā)現(xiàn)任何聽力問題，請尋求船上醫(yī)務人員的幫助。