為推進(jìn)職工素質(zhì)工程，提高船舶水手長、機(jī)工長安全意識、履職水平與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，2015年9月15日—18日，中散集團(tuán)在天津海員學(xué)校舉辦水手長、機(jī)工長崗位技能培訓(xùn)暨培訓(xùn)成果觀摩賽。在這場備受關(guān)注的培訓(xùn)觀摩賽中，各位參訓(xùn)參賽選手認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦鉆研，比智慧、比技能，團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同提高，充分展現(xiàn)了中散集團(tuán)人奮勇爭先、努力拼搏的精神風(fēng)貌；各位培訓(xùn)老師悉心指導(dǎo)、辛勤施教，在傳授知識的同時播撒滿腔的愛心；全體裁判員和工作人員忠于職守、嚴(yán)守規(guī)程，為觀摩賽的順利舉行付出了辛勤的汗水。從領(lǐng)導(dǎo)到普通員工，從賽事組織人員到參訓(xùn)參賽選手，從賽場到后勤保障等，所有人都達(dá)到了高度的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，大家忙于其中，樂于其中，感受其中，親身體驗(yàn)到了這場賽事的豐富與精彩。

聚焦關(guān)鍵崗位　創(chuàng)新培訓(xùn)模式

作為中散集團(tuán)舉辦的首屆大規(guī)模船員技能培訓(xùn)、競賽活動，本屆賽事采取先培訓(xùn)、后競賽的模式，并且聚焦水手長、機(jī)工長兩個崗位，緊貼船舶實(shí)際，創(chuàng)新活動形式，取得了良好的效果。

本屆賽事之所以專門針對水手長、機(jī)工長來舉辦，是因?yàn)樗麄冊诖肮芾?、船?duì)建設(shè)和安全工作中發(fā)揮著承上啟下的重要作用，是船舶領(lǐng)導(dǎo)指令重要的執(zhí)行者和實(shí)踐者，是水手和機(jī)工的直接領(lǐng)導(dǎo)者和現(xiàn)場管理者，在船舶生產(chǎn)鏈中扮演著重要角色。所以，在船舶安全管理工作面臨著新形勢、新要求的局面下，加大水手長、機(jī)工長培訓(xùn)力度，是提高船員隊(duì)伍整體素質(zhì)的有效手段。

據(jù)了解，為使本次培訓(xùn)內(nèi)容更加具有針對性和實(shí)用性，充分運(yùn)用內(nèi)部資源，本次邀請的培訓(xùn)授課老師都來自中散集團(tuán)內(nèi)部，有香港航運(yùn)/深圳遠(yuǎn)洋的副總經(jīng)理、工會主席曹春景同志、資深船長王福生同志、高級輪機(jī)長齊嘉同志、資深水手長陳曉忠同志等，他們都有著過硬的業(yè)務(wù)技能和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)賽事組組長杜昌義介紹，本次培訓(xùn)開設(shè)了船舶勞動安全管理及案例分析、勞動安全觀察、安全工作記錄簿（《工作記錄本》）的記錄填寫等公共課程。水手長培訓(xùn)內(nèi)容還包括水手業(yè)務(wù)知識講座、繩結(jié)實(shí)操培訓(xùn)、舷外搭跳實(shí)操培訓(xùn)等，機(jī)工長培訓(xùn)內(nèi)容還包括機(jī)工業(yè)務(wù)知識講座，車工、鉗工、氣割、電焊實(shí)操培訓(xùn)等。此次培訓(xùn)與以往相比，在保證水手工藝和機(jī)工工藝的培訓(xùn)內(nèi)容基礎(chǔ)上，刻意加大了勞動安全技能的培訓(xùn)力度，公共課程的幾項(xiàng)培訓(xùn)內(nèi)容都是從安全的角度出發(fā)，也是目前船舶降低勞動安全事故概率的重要手段。

培訓(xùn)期間，船員代表們?nèi)褙炞ⅰ?cè)耳聆聽、認(rèn)真記錄，生怕漏掉一句話一個字。在聽完曹春景同志的“船舶勞動安全管理及案例分析”培訓(xùn)課程之后，來自中遠(yuǎn)散運(yùn)的機(jī)工長張頌由衷地說：“曹主席的授課生動詼諧，互動性強(qiáng)，非常貼合船舶工作實(shí)際，一件件典型案例分析也非常震撼人心，在今后的工作中，我一定會引以為戒，保證生產(chǎn)安全?！?/span>

在9月16日下午的實(shí)操培訓(xùn)中，雖然很多培訓(xùn)內(nèi)容對參賽選手來說都是再熟悉不過的技能，但他們依然特別認(rèn)真地聆聽，并不時提問或相互交流溝通。青島遠(yuǎn)洋水手長潘云勇說很多業(yè)務(wù)技能他已經(jīng)掌握，但是通過培訓(xùn)，他又從不同角度學(xué)到了更好的解決問題的方法，他也把自己的一套辦法和大家進(jìn)行了分享，達(dá)到了共同提高的目的。

值得關(guān)注的是，組委會特別把參觀新盛海輪展室作為培訓(xùn)內(nèi)容的一部分，通過精神上的洗禮，進(jìn)一步激發(fā)大家立足崗位、拼搏奉獻(xiàn)的動力。在近距離感觸模范船舶的典型事跡和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)后，大家都對新盛海輪“把小事做成精品”的理念有了更加具體直觀的感受，對她以人為本的船員管理、獨(dú)具特色的船舶文化，以及整齊規(guī)范的船舶檔案和生動精細(xì)的安全標(biāo)志稱贊不已。參觀學(xué)習(xí)結(jié)束后，大家紛紛表示對“新盛?！钡木瘛⒗砟钣辛烁羁痰睦斫夂驼J(rèn)識，一定會將新盛海輪“把小事做成精品”的核心理念貫徹落實(shí)到日常工作中，為集團(tuán)攻堅(jiān)克難、拼搏效益作出積極貢獻(xiàn)。

培訓(xùn)的最終目的是提高船員的職業(yè)技能和安全責(zé)任意識。在培訓(xùn)過程中，不論是從技術(shù)層面還是從精神層面，始終堅(jiān)持把文章做在人上，并通過“以點(diǎn)帶面”的方式，營造有利于高技能人才成長的良好氛圍，拓寬高技能人才培養(yǎng)的途徑，進(jìn)一步帶動和加強(qiáng)建立完善高技能人才隊(duì)伍機(jī)制建設(shè)，為中散集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)大的人才支持。

增強(qiáng)協(xié)作意識　突出團(tuán)隊(duì)建設(shè)

據(jù)了解，本次競賽最大的特點(diǎn)就是突出團(tuán)隊(duì)合作。比賽的全部項(xiàng)目，都是以選手合作為基礎(chǔ)，水手長、機(jī)工長各分五個隊(duì)，每隊(duì)分別包括中遠(yuǎn)散運(yùn)、青島遠(yuǎn)洋、香港航運(yùn)/深圳遠(yuǎn)洋各兩人，無論成績高低都是大家共同努力的結(jié)果。報(bào)到當(dāng)天，各參賽選手根據(jù)抽簽分組，讓選手之間形成了一種既要競爭更要合作的關(guān)系。

在經(jīng)過了3天的緊張培訓(xùn)之后，9月17日下午到9月18日，中散集團(tuán)2015年水手長、機(jī)工長崗位技能培訓(xùn)暨培訓(xùn)成果觀摩賽進(jìn)入了比賽階段。

機(jī)工長動力管系故障排除比賽需要每組隊(duì)員先后經(jīng)氣割、車工、鉗工、電焊、水密試驗(yàn)共5道工序在180分鐘內(nèi)完成，每道工序完成的質(zhì)量將直接影響下一道工序和最后結(jié)果，是一項(xiàng)非常注重團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作精神的作業(yè)。第一道工序是根據(jù)所需法蘭的尺寸利用18mm厚的鋼板氣割法蘭圓盤；第二道工序?yàn)檐嚬げ僮鳎脷飧钕碌姆ㄌm圓盤車制法蘭外圓、內(nèi)孔、端面；第三道工序?yàn)殂Q工，根據(jù)管路中法蘭的螺絲孔對法蘭圓盤進(jìn)行鉆孔；第四道工序?yàn)榍懈钆c電焊操作，根據(jù)所缺失的管路進(jìn)行鋼管的切割，然后將鋼管與法蘭進(jìn)行焊接；最后一道工序?yàn)樗茉囼?yàn)，由兩名隊(duì)員共同完成，選手制作好橡膠墊片，連接法蘭管子及盲板，由工作人員進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為3公斤。一共五道工序，每一道工序大家都格外認(rèn)真，生怕出現(xiàn)紕漏為下一道工序帶來不便。比賽結(jié)束后，每組都順利完成了任務(wù)，最后水壓檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)是3公斤，實(shí)際上每組的成品都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了這個標(biāo)準(zhǔn)，基本都能承受10公斤以上的壓力。

水手長舷外跳板比賽分為準(zhǔn)備工作、作業(yè)過程及收尾工作。作業(yè)準(zhǔn)備工作是舷外跳板安全作業(yè)的基礎(chǔ)，是作業(yè)成敗的安全保障，比賽期間，大家分工明確，準(zhǔn)備充分，正確檢查并使用勞保防護(hù)用品，同時正確對跳板、繩索、滑車、所使用的工具等進(jìn)行檢查，檢查過程全面、細(xì)致、無遺漏。正式作業(yè)時，首先由兩名隊(duì)員打架板結(jié)，完成跳板的搭建工作，同時兩名隊(duì)員攜帶滑車，安全繩等工具，在作業(yè)區(qū)上方滑車生根處將滑車生根；另兩名隊(duì)員做好下跳作業(yè)的準(zhǔn)備工作。待架板架結(jié)好后，大家上下協(xié)作共同完成跳板的提升工作，提升到合適位置后打好松降結(jié)，這時兩名下跳人員在隊(duì)友的協(xié)助下，登上跳板并攜帶除銹和油漆工具降至地面，在將所有工具、索具、防護(hù)用品等合理整齊擺放之后，比賽才算正式完成。水手長舷外跳板作業(yè)，是集技術(shù)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作為一體的船舶特殊工作，作業(yè)即縱向交叉又橫向關(guān)聯(lián)，有一個小環(huán)節(jié)或小細(xì)節(jié)出現(xiàn)紕漏就會造成整個團(tuán)隊(duì)作業(yè)的失敗，甚至釀成安全事故，所以該項(xiàng)作業(yè)歷來是船舶作業(yè)中的難點(diǎn)，要高效安全地完成該作業(yè)，需要過硬的業(yè)務(wù)技能和極強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)配合意識。中遠(yuǎn)散運(yùn)水手長薛曉春在“水手長團(tuán)隊(duì)協(xié)作舷外搭跳觀摩賽”結(jié)束后說，我們大家一起協(xié)商研究，明確分工，每個人都發(fā)揮了自己長處，所以才能迅速解決面臨的各種困難。

本次觀摩比賽雖然時間不長，但是，參加本次活動的所有水手長、機(jī)工長都會在競賽過程中進(jìn)一步強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)配合和團(tuán)隊(duì)意識，這也必將為水手長和機(jī)工長在實(shí)際工作中，管理好自己的團(tuán)隊(duì)提供新的思路和方法。

貼合工作實(shí)際　重視勞動安全

水手長、機(jī)工長在船舶管理和安全生產(chǎn)中的重要作用是無可替代的。本次競賽在項(xiàng)目的設(shè)置上，除了保持良好的傳統(tǒng)，還重點(diǎn)突出了船員安全和實(shí)際工作需要，并且具備了一定觀賞性。在水手繩結(jié)工藝比賽現(xiàn)場，參賽選手全神貫注，比速度、比準(zhǔn)確、比完美、比質(zhì)量，在十分鐘內(nèi)完成了10個常用繩結(jié)、2個插結(jié)和2個編結(jié)的作業(yè)，從正確度、牢固性、美觀等方面都達(dá)到了很高的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)談到設(shè)置該項(xiàng)目的初衷時，賽事組組長杜昌義指出，在現(xiàn)代化高新技術(shù)設(shè)備集中的船舶上，想要保證船舶的安全營運(yùn)，光靠高新技術(shù)設(shè)備是不夠的，在很多應(yīng)急及處理一些非常規(guī)或突發(fā)事件時，水手工藝被證明是很實(shí)用且很有效的一項(xiàng)技術(shù)，是每個合格水手所必須學(xué)習(xí)的一項(xiàng)實(shí)用技術(shù)，這不僅是對船舶營運(yùn)的負(fù)責(zé)，更是對每個生命的負(fù)責(zé)。

值得關(guān)注的是，為了突出實(shí)用性，競賽專門設(shè)置了“工前會工作場景模擬觀摩賽”，從勞動安全工作部署（工前會風(fēng)險(xiǎn)評估）、勞動安全知識問答、勞動安全觀察這三個環(huán)節(jié)，強(qiáng)化水手長和機(jī)工長們的體系意識和勞動安全技能。在“工前會工作場景模擬觀摩賽”比賽現(xiàn)場，大家嚴(yán)肅認(rèn)真，一絲不茍，隊(duì)長把工作的每一個環(huán)節(jié)都安排得井井有條，要求大家注意其中的風(fēng)險(xiǎn)源，并提出應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的防控措施，如果有布置不周的地方，隊(duì)員們也會相互提醒，相互補(bǔ)臺，把風(fēng)險(xiǎn)管理貫徹到了整個業(yè)務(wù)過程之中。在勞動安全觀察競賽環(huán)節(jié)，首先展示一組包含了10處違章操作的圖片或視頻，讓參賽選手們共同進(jìn)行安全觀察，尋找不安全因素。通過比賽，讓大家把平常容易疏忽的違規(guī)操作現(xiàn)象一一銘記于心，增強(qiáng)了安全意識和風(fēng)險(xiǎn)防范能力。香港航運(yùn)/深圳遠(yuǎn)洋機(jī)工長戴運(yùn)良表示，安全是我們每個船員在船工作的重中之重，來不得半點(diǎn)馬虎和松懈，更不能擺架勢，走過場，虛張聲勢。通過這次觀摩賽，相信我們每一名參賽人員都能進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識，在今后的工作中把安全滲透到船舶的每個角落。

企業(yè)要想持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，關(guān)鍵在于培養(yǎng)造就一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，崗位練兵，技術(shù)比武最后取得好名次不是唯一和主要的目的，關(guān)鍵是通過競賽活動，加強(qiáng)崗位技術(shù)培訓(xùn)，使崗位技術(shù)培訓(xùn)與技術(shù)比武活動結(jié)合起來，使一線員工培訓(xùn)活動既作為提高員工綜合素質(zhì)的過程，又作為員工在崗位上建功立業(yè)的過程。